批转市市容委《关于一九八八年归纳整理街道的眼光》

发文标题:批转市市容委《关于一九八八年汇总整治街道的观》

发文单位:天津市人民政府

文号:津政发[1988]45号

颁布日期:1988-4-14

尽日期:1988-4-14

生效日期:1900-1-1

各区、县人民政府,各委、局,各直属单位:

  市人民政府同意市市容委《关于一九八八年汇总整治街道的意见》,现转发给你们,望遵照执行。

  关于一九八八年综整理街道的观点

  经过五年的竭力,我市曾在实践中摸索出同样漫长适合市情的综合整理街道的新路径,不仅使市容街景发生了空前的新变化,而且得到了拆迁违章、拓宽道路、绿化美化、搞好环境净化等汇总功能,提高了天津市在列国、国内的知名度。今年的概括整治街道工作,应保持来之不易的好势头,并力争有新的向上以及突破,以崭新的模样迎接天津解放四十周年。为是,提出如下意见:

  一、任务布置

  今年计划整修四十四漫漫路、路段和市区铁路沿线,总长八十一点二七公里。其中包括:天津站方圆的二十四条路,市区铁路客运线一久,充实、提高、美化标准路段一长达,连接贯通两长长的线,构成一个青山绿水片,结合市区道路拓宽改造,同步整修六长总长。

  (一)整修美化天津站四周地面。今年国庆节前,天津铁路枢纽改造工程将结束,客观上吗车站所在的整修提供了机遇。天津站凡天津对内、对外开放的关键窗口,尤其是站前主广场地区,建筑内涵丰富,具有世界建筑艺术交流与融合之特征。因此,对车站所在的修复美化,要崛起街景的雅力量、大轮廓线、大形体色彩,与新车站雄伟建筑群相互搭配,把建艺术美、环境绿化美、海河水景美融为一体,形成有着天津地方风味的风景区。

  (二)综合整治城区铁路(客运线)两侧。目前,铁路沿线危陋简房多、违章建筑多,乱堆放乱占与污染死角多,同城区容貌极不匹配,过往行人反映强烈。对这个,要采取整修房屋、清理违章、植树绿化、整顿单位容貌、统一规划广告等强一手,对铁路沿线进行综合整理,以多变相同长条纵贯城区、整治美观的动态景观线,并和铁路客站相连,使之变成独具特色的群体景观。

  (三)充实、提高、美化一长条标准路段。在中环线吴家窑大街和复康路(贵州街口至红旗路口)段,从房及绿化美化,搞一个街景总体设计方案,将本市整治街道的思绪、规划、设计、施工、管理等地方的经历集中浓缩为一块、成为天津市综整治街道的代表作,形成相同长条高水准的正规路段,从整修实践与城美学的重组上发出个再强层次之升华。

  (四)连结贯通两长达线。整修多伦道和南开三马路,使和平路、南门外大街两长条商业街及南市食品街、旅馆街、服装展销中心、西南角高层建筑群贯通频频,形成巡回的参观旅游路。

  (五)构成一个景观片。整修闽侯路。台北路、台湾路途跟温州鸣、奉化道,以整修沿街欧式建筑为重要,形成与海河公园毗邻,纵横成网的风貌建筑小区。

  (六)同步整修拓宽改造之征途。今年拓宽改造的解放南路、十一经路、卫国道、新挖沙和西青道,要联合进行楼、院、墙、绿和周围环境的概括整治,提高这些街道的全都职能效应。

  二、实施步骤

  本着抢日、朝前赶的动感,今年修缮街道任务拟分点儿个阶段执行。第一品,从本届“五一”以前,要赶紧完成去年留工程;六月之以前,除同新建车站工程陆续的大街以外,其余计划整修的马路为主为了。第二流,九月之以前,完成天津站方圆地段与铁路沿线的汇总整治。对天津站郊的道路整修,采取由外面向纵深逐步推进的办法,待外围整修好后,集中时间以及力量,一气呵成。

  三、主要方式

  (一)加强领导。鉴于整修铁路站线是个新课题,时间紧、任务再度、难度好、要求大,成立市综整治铁路站线领导小组,请市政府顾问毛昌五任总指挥,市市容委长官高宝华任副总指挥,市建委、市容委、天津铁路分局、市政工程局、园林局、电力局、公用局、环卫局、公安局与有关区为委员单位。办事机构设于市市容委,统一组织协调铁路站线的修理工作。河东、河北、红桥三只区与天津铁路分局各起分指挥部,负责具体整治工作。

  (二)多方集资。今年底修补街道工作不同让过去,不仅任务重新、标准大,而且有新的情与难度。特别是铁路沿线的修,要和改善公众住条件相结合,所急需经费多于往年。因此,要连续贯彻“人民都百姓修筑”的政策,实行“四单一点”和“谁之儿女谁抱”等行之有效的标准以及做法。单位产之房屋整修、拆除违章及放退线,原则及由单位自行承担;私产房整修、拆除违章及加大退线,原则及由于单位活动承担;私产房的整修和对头改善民众住条件构成,采取“私修公助”的章程,适当给予补贴;整修街道绿化与全员义务植树运动做,依靠社会力量,组织动员群众,自己动手,美化环境。

  (三)放宽政策。凡整修街道所用临时占路,以区吗单位一次性办理审批手续,免交占路费;凡三、五年内少勿克随设计拓宽的道路和路段,而修理又要连续贯通的,实行就地整修、落地拆改或翻建等艺术,美化街景;凡市政府确定与平房改造的优惠政策,同时适用于铁路沿线的修缮。

  (四)认真组织。要细心规划,精心设计,对有的动工图纸必须严格审核把关,切实做到按图施工;要增长宏观质量管理,严格按施工工艺操作,确保整治质量,争取平等不好变成美好。按里程核算经费,依据产权归,分别实现承担的本金数量;要广泛进行“双增加对节约”活动。加强检查评定,开展区际竞赛,不断增强街道整修的汇总程度。

  附:

至于综合整理铁路沿线容貌的暂行规定

  铁路沿线两侧的市容面貌,是天津城市建设的要紧窗口。为力保铁路沿线整治与天津站建设一道完成,特作如下规定:

  一、铁路沿线的归纳整治,由采购市容卫生管理委员会负,实行统一计划,统一安排,集中领导,分头实施。

  二、铁路沿线两侧三十米设计区域外(以下简称铁路沿线)的汇总整治,属于铁路部门使用的建筑和土地,由铁路分局负责;属于另外单位与居民以的建筑与土地,由有关区负责。

  三、在铁路沿线清整范围外,凡居民院内外和房顶杂物,必须彻底清理;单位外乱堆放乱放之物品必须消除;垃圾、渣土要清运干净,保持铁路沿线两侧的道路畅通,形成整齐清洁的条件。

  四、铁路沿线的工厂企业,要和整顿厂容厂貌,创建文明单位活动竞相结合,按照干净、整齐、美化的要求,把厂院内部条件整治好,并以院内空地植树绿化。

  五、铁路沿线的绿化,铁路部门实际控制下范围之内的,由铁路分局负责规划并履行;其他限制(包括单位院内)由区承担设计并施行。

  六、违章占地,原则及无不清理。根据占用时间、位置及应用效能的两样,可别对待。

  (一)凡无正当理由,又完全好无占的,坚决与清理。

  (二)凡确实用占用的,视情况,能少占的玩命少占,需移地的假设拓展搬迁,但得为地方街道办理临时占地手续,由街道办事处发证并收费。

  七、无论单位还是居民的违章建筑,原则及且许诺与拆除,但切于建筑年代和运状况不一,可区别情况,分别比。

  (一)凡建国初期的违章建筑,除个别严重影响通行、防火通道与市容观瞻的外界,原则达成暂予保留。

  (二)面积在简单平方米以内、属于炉挡性质的盘,要出于街道统一规划,修理整齐,暂不依照违章对待。

  (三)住人之违章建筑,如原来住房而容的,违章建筑应无条件拆除;原住房确有不便,限期由本人及所在单位帮助缓解,限期内本缓拆对待。

  (四)单位的违章建筑,除保持居民供应得还是拆迁后针对生育起严重影响的暂予保留外,一律拆除。

  (五)所有缓拆和暂予保留的违章建筑,应为马路办事处办理临时使用手续,由街道办事处发证并收费;凡属于特许缓拆或暂予保留的违章建筑,所用整修费用,全部出于用单位还是个体背负。

  八、巩固铁路沿线综合整理成果。由区、街承担团沿线单位,实行分划片承包责任制,并和保证铁路治安相结合,切实加强管理。铁路沿线的广告,任何单位不得自由安装,由市容整洁管理委员会统一规划。