匪依赖人间四月天

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时晓伟(石船)

          你是如出一辙树一树之花开,是燕子

          在梁间呢喃,一一 你是易,是取暖

            是指望,你是凡的季月上

                一一 林徽以《你是人间的季月份天》

   
在东北辽阔的内地深处发生一个请勿很起眼的火车站,一一黄旗屯火车站。她似乎一只有傲然的狮子,蹲伏在夺为关内必经的要冲要路,随时都可能抬高一蹦。她的身后已经是一望海阔天空的黑土地,上面栽种满了沉降的大豆和高粱。每当机车从此处出发,轰鸣的音就好似阵阵狮吼,传遍四方。据我所知,这种不同寻常之宏图于东北乃至全国广大独站中也都是唯一的。如今世纪黄,岁月而烟,许多紧锣密鼓的早年往事连同故事的主人翁早已消失于岁月之过程,化为起伏不定的洪涛。只有及时座小的站台还坚守当那边,望穿秋水般地等待在其底老友再次回到。

   
其实,这个不大的站是不行有来头的,甚至是当下东北铁路建设里程碑式的标志。她随身所蒙落的记得碎片也尘埃落定要以世纪近代史的长廊上占一席之地。假如掀开历史帷幕的棱角,她就是会及当时那些叱咤风云的人选更一同出演。无论是枭雄出身的张作霖张学良父子,还是有无比双骄之誉的梁思成林徽因夫妇,当年都是于此间那条黑亮的铁轨上出发,驶了白山黑水,驶出山海关,驶进斑斓如画的史长卷中。而那些挟带时代气候走上前岁月深处的列车就不知都转移了多少辆,途中上下往复的行者也不知去奔矣哪儿?唯独这座站台没有变。这所小立于铁路史的教材上有一个完备:吉海铁路总站。它的设计者就是《你是人间四月天》的撰稿人林徽因。

   
小站典雅别致,轮廓具象,是同一尊敬东方卧狮的貌,蕴含在设计者别具一格的方式匠心和显而易见的情义寄托。建筑中心为青石结构,外挂于即时尚死偶发的琉璃瓦,整体色彩端庄和谐。站舍主体坐北朝南,造型一旦雄狮伏波,翘起的狮尾被高超设计成钟塔,钟塔尖距地面二十九米,寓意该线铁路给1929年正式通车。沿着塔内木制楼梯拾阶而上,即可登上塔顶俯视四方。站内组织中西合璧,虽然只有八百基本上平方米的建筑面积,但大厅内可宽敞明亮,显示有设计者对空间的分出正值那个精准的把握。

   
在靠近百年的流离时光里,这座有着哥特建筑风格的小站娴静华美,超然物外。即便身处战火纷飞,兵荒马乱的年份,也仍保持在大家闺秀的典雅风范,绝不低眉顺眼,更无曲阿附世。在家国天崩地坼,神州失色之际,她昂然自持,不离不弃,傲立在白水黑和里面!随着时光的一路散步,从民国到共和国的将近百年间
,尽管国家再造带来麻烦逆转的沧桑巨变;尽管原先聚居在这里那些众多之柴门小院,先是变成高矮不等的青砖瓦房,此后又增长出高楼林立的摩天大楼。她宠辱不惊,风华依旧,卓立在上的碎片之上,任凭天高地迥,海掀浪卷。

     
就于同这个小站相距不交数里之地方,还有平等幢堪称经典的盘和那遥遥相望。他们针锋相对忘言,欲语又光,只是当回顾之际,才恍然发现绵绵不断的时光己经于她们凝视了九十年!这所通体由白色石头垒筑而成的修就是前方吉林大学(现也东北电力大学)的教学楼,设计者就是林徽因的先生,著名的盘大师梁思成先生,这为是他回国后筹的第一部著作。当时的吉林市凡是吉林省之省会,文教昌明,吉林大学吗当然在于这个,而这所高等学校的创办者就是名动一时的少帅张学良。他闻听梁思成海外学成归来,便毅然决定将该所大学的建筑设计全部寄给这个新发茅庐的小伙。出于和林徽以平的计划理念,
梁思成先生仿照陆、海、空三师之威容,将三座楼分别计划改为堡垒、军舰、飞机的形象。外部墙体也举使用大块的花岗石砌筑,整体建筑展示甚巩固浑厚。如今立刻组修现已经载入《中国建筑史图说》,成为建筑史上之藏的作。就如此,吉海铁路总站和原先吉林大学之“石头楼”这有限所为赋予奋发图强意志的修建创作不仅成她们当场办喜事的知情者,还举行吗情之表示,共同经历着后人生所赐的漫天。这当中既出宏观里烽烟的流亡岁月,也起多姿多彩的江湖四月天。他们打成一片携手,前后相拥,已经固化成那个时代留下我们马上座都最完美的雕塑。

     
梁思成以及林徽因的爸不仅是民国政府之重大,先后当过司法总长,还是志趣相同、门当户对的通家之好。他们俩人相识于少男少女的花期之际,又钟情于青柳古槐掩映的四合院,此后复极为之美国就学,是名不虚传的梅子竹马。在天涯形影相伴的光阴里,共同的趣味又也她们之爱恋增添了重复多的道光泽。此后,他们仍从梁启超先生先立业再成家的建议,几乎把拥有的才华都流下到打艺术是世界,最后为可以之实绩分别获宾夕法尼亚大学、耶鲁大学颁布的硕士学位证书。1928年他们在加拿大召开婚礼后,旋即夺为欧洲,以实地考察欧罗巴建筑艺术之点子初步了蜜月之一起。此后他们由横穿欧亚大陆的西伯利亚充分铁路返回国内,不久不怕受东北大学聘请,远赴沈阳执教。他们即使是在斯期间接受了吉林大学同吉海铁路之规划委托,并于当下完成了他们第一的作。可以说这片栋立意不凡的打既见证了东北边疆艰辛的草创之路,又代表他们花如海之的柔情终于结束下了旺盛的硕果。那无异年,林徽以才不过24寒暑,梁思成为不过27年。当年她俩便赖这样的无比风华,为我们创建了这么美动人之经典的作。

 

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那么林徽因当初胡要将如此一个细微的火车站计划成为雄狮的模样?这还得自一百年前东北边疆的实际状况说由。长期以来沙俄一直针对我国广袤的边防领土虎视眈眈,想方设法通过不均等条约攫取东北边疆的莫过于好处,然后再相继一吞并。自被俄《北京公约》签订后的几十年里,沙俄于神州东北大地上建筑了过多长长的铁路,其中就起中东铁路、北满铁路、南满铁路。后来还有日本构筑的吉长铁路,四洮铁路。整个东北唯独没有一样修属于中国口和好之铁路。

   
1904年日俄战争后,日本从失败的沙俄手中夺得了南部满铁路。为更加抢东北资源,日本并且因所谓中日一同的款型在吉林省国内陆续盘吉林暨敦化等地之差不多长达铁路
,不仅强行占有路权,还决定了全方位铁路经营权,自总工程师以下的高位全部出于日本人数出任。针对这种状态,时任东北保安副总司令兼吉林省主持人的张作相决定自筹资金建设同样修属于自己之铁路,并拿其命名为红海铁路,拟与吉长,吉敦铁路实现连续联运。但由于当时漫长铁路是中方自行筹建的,自然被日本盈铁株式会社的莫名其妙阻挠。不仅拒绝运输筑路所待的与众不同材料,甚至还不肯该线路于吉林市内接轨,这意味在这个往返的旅客无法直接到市中心进行换乘。面对日方如此作梗,张作相只好选择于近吉林市区附近的黄旗屯作为吉海铁路的总站。后来以吉林各行各业的同心协力努力下,陆续解决了建设基金同筑路材料运输等题材,并给1927年6月开了开工典礼。吉海铁路由吉林朝阳镇起修,采取分段建造,逐段竣工通车的计,1929年6月30日瑞海铁路终于全线建成通车。至此,东北人民才出矣平等长长的真正属于自己的铁路,满铁株式会社妄想垄断中国土地达到享有铁路权利的谋划宣告破产。这便是吉海铁路之原委,真实地体现来就国弱民穷的尴尬现实。吉海铁路后来化东北发展地方经济的如出一辙久重要通道,沿途有为数不少火车站,其中黄旗屯站就是均路段的总站。刚刚自天留学回来的梁思成、林徽因目睹东北经济衰败、民生凋敝的惨状,怀着教育强国、实业救国的明朗使命感开始了规划工作。他们夫妇二丁,尤其是起民国第一才女之如之林徽以都先后在英国法国留学,后而为其士一样自以美国宾夕法尼亚大学、耶鲁大学读书建筑学及打方式,和它们底先生一样有相当精湛的宏图水平以及章程观点。吉海铁路既是由于华人数自行设计建造的,那么它们的观一定要表现中华人自强不息,威武不屈的中华民族精神。林徽因就是是于这种气象下用吉海铁路总站设计成伏卧的雄狮造型,表达中国民已经设雄狮初醒,对全部外来入侵必将奋起回击的坚决态度。所以是建筑的象征意义不在它们自己造型如何的上佳,更非在于它什么构成传统建筑元素以及西方建筑理念,而是下特殊的主意语言,重盖了这块土地及的人民不屈不挠,英勇抗击外来入侵宏大的史叙事。这个小站也刚好为有这样重大之人文价值才为称为中国建筑史上的大手笔。

   
今天,这栋漂亮之小站,已经与她所于的市融为一体,甚至有时候我觉得它比都那些已经没有的名胜古迹还有幸。当年梁思成、林徽以保护古老的还城交了惊天动地的村办牺牲,然而也不得不眼睁睁地圈在那些古老的牌楼、高大的城门、幽远之街巷没有于变革豪情的狂热中,甚至后来即连他们身后的故居也无克幸免。而者名不见经传的小站却总存有这里的众人给最高的优待,几乎年年都也之修缮一新,当年门厅上的玻璃也仍是那光彩夺目,明亮动人。我怀念不管是它的设计者,还是建造者都应有满足如此的手头,并为挑选当这里修这座小立设感到庆幸。艺术的值不在她发出些许含金量,而在其会获取多少来最义气太实在的喜爱!这是方法保持生命恒久的绝无仅有秘密。

   
九一八事变前夕,他们应清华大学之妻去筹建建筑系,林徽以才跟她的读书人去了东北。回到北京继底几乎年里,他们走遍了举国上下十五只省区,二百几近只县城,为那些散落在荒郊野外无人关注之庙寺院、厅堂瓦舍绘制有二千大抵轴图文。林徽以还亲自为梁思成先生那部知名的《营造法式》作了序言,如今这部著作已变成研究中国古典建筑的扛鼎之作。多少年晚,梁思成曾让学术界公认为中华建筑界的显要。然而他倒说道,当初于是选取打学全是坐林徽因的来头。当还是青梅竹马的时候,刚从英国赶回林徽为就是朝外牵线了累累关于建筑学方面的学问,引起了外大的趣味。要就梁思成还连建筑学是啊还不明白,只是出于爱屋及乌的痴情,才选择打学是标准。这也许是法师的自谦之语,但是在我看来,他们相识于小时候之年,学识志趣相当,爱情的选取早晚使同未来底事业契合在一起,唯此才未会见辜负他们衷心那万般锦绣的德才。他们是这样地爱建筑方式,不仅将团结之婚礼选定在北宋大建筑家李诫的出生日期,甚至还拿她们儿子的名字为取得为梁从诫,从中可见一斑。

   
抗日战争全面爆发后,北平、南京相继沦陷。他们携儿带女毅然南迁,在辗转千里以后才到达一个地称之为李庄的小镇。李庄其实不小,是立即华抗战十分后最显赫的学识骨干,不仅迁来内地的森大学,还集合了一致良批判流亡的知人才,这中间就有梁思成一家人。在李庄他们筚路蓝缕,白手起家,全力投入到中华太古建筑之钻研整治工作,几乎当就了合产业。为夫梁思成旧疾复发,林徽以也得病上了在即时发出绝症的如肺结核。但是她们非废除诗书,依然保持传统文化弦歌不决之书生本色,继晷焚膏,先后做了《中国建筑史》和英文注解《图说中国盖》等做。其实指他们的学问地位了好出国讲学,远避战火,但他们毅然地做出了和周同胞一道共度时艰,共近家园的精选。

   
展开近代史画卷,便会发觉梁林两贱老存有深深的家国情怀。自戊戌变法起,他们虽将个人命运置于国家兴亡的历史舞台上。作为父辈的梁启超、林长民始终站于时之潮头上摇旗呐喊,引领潮流,以自己的走动诠释了中外兴亡,匹夫有责的道的职,甚至不惜慷慨地做出自我牺牲。先有梁启超变法失败后被迫亡命天涯,林长民、林觉民兄弟也国事奔走饮弹身亡。后发生他们的少独儿子前仆后继,分别于抗战中也国牺牲,壮烈牺牲。所以当梁思成林徽因的胸,家国的轻重可不是形似的殊死,简直是再次逾千台!在祖国横遭涂炭之时,他们岂能置家园于战事而不顾,心安理得地漂洋过海?更何况万里江山还有那么多他们牢记的青砖古瓦、雕梁画栋。

   
在解放战争的隆隆战火中,他们为就要攻城的解放军绘制了详实的图标,避免了天津、北平居多的古建筑毁坏于战火。在取全国胜利后,他们以为新中国
绘制了国徽,设计了人民英雄纪念碑。他们是这般热衷这块土地达到的下方四月天,以至于耗尽了性命之普。为了掩护古城北平底完好,他们两口子一样改书生的文雅,奔走呼号,涕泗横流,最终交付了无以复加悲惨的人生代价。林徽以常年以郊外奔波,身体仍就是疲,再加上轰轰烈烈的京古都改造活动的冲击,尤如雪上加霜,终于一病不自,不幸于1956年抱憾离开,年才五十一夏。此后是统筹都,拯救古城古街之沉重就倒霉地获取于了梁思成一个人口之肩上。他频繁及书写有关单位,甚至就是面见总理,力陈保护古建的重大,耿耿之心可昭日月,然而最终还是受立马底政洪流卷入了人生的黑暗里。自反右开始直到后来之十年浩劫,梁思成先生为打成白色学术权威,扫地出门,惨遭迫害,直至含冤去世。他及林徽为太热爱之古都也消解于广的华北平原上。当年那么栋曾经待胡适、徐志摩、沈从文、金岳霖等文化名人的北京旧居北总布胡同为当2012年被拆卸。

   
百年沧桑,如今所有还已辣消云散,伟大和微也都归入尘土,只有这栋不知名的略微车站与那座石头楼依然存在。他们俩独可凭吊过去,也得展望未来。但是自深信,经历过这么多的凄风冷雨,他们再也不会去讨论那些高远而深刻的话题,而是精选以凡间的季月份天静静的漫步徜徉,诉说别离之后悠远的情爱。时间,当然为无见面辜负他们二丁当场底旨在,会就此最为的宽怀牢牢记住他们再度相约的期许,然后又就此一寸寸之时节保护着他俩的细致的作,等候重逢的那一刻。

   
还要感谢这块土地及那些善良之人们,尽管这里呢相继经过种种劫难,但是东北特有的侠义和轰轰烈烈总能够而这所小站化险为夷。既然能和咱们大胆,相依为命,那么尽管当回报相濡以沫的江河湖海!多少年来,已经来麻烦数计算的旅客当这里上车要赴任,奔赴不同之人生目的。或许他们无明白此为黄旗屯的火车站已因另外的一样种艺术及他们同行,但是她们明白这是远离或回家的路程。但凡与拙有关,便和好有关,那么别离与久别重逢便都是人生难以辜负的放弃。所以于自己经过她底身边时,澎湃的胸都见面露出起一阵温软的涨跌。

    既然这里是站台,那么就是相应产生她等的食指。

                      直到灵魂亚洲城手机登录舒展成条天河

                      长长流在天宇一千首歌

                      一一林徽因《灵感》

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